קידום אנרגיה כפולה, טנטלום וניוביום מאמצים הזדמנויות חדשות

כנפי אנרגיה חדשות עפות יחד: פריצות דרך ברכבים חשמליים ואנרגיה גרעינית מובילים להזדמנויות חדשות לטנטלוםניוביום

תחום האנרגיה החדש הגלובלי מוביל כוח מניע ליבה כפול חזק - תוכנית קידום הרכב החשמלי השאפתני בבריטניה והפריצה ההיסטורית בטכנולוגיית פיתוח האנרגיה הגרעינית של סין לא רק מעצבים מחדש את נוף האנרגיה, אלא גם מרחיבים בשקט את מרחב הפיתוח הרחב למינרלים מרכזיים כמו טנטלום וניוביום.

בריטניה מקדמת במרץ את מהפכת הרכב החשמלי

ממשלת העבודה בבריטניה מאיצה את שלב הרכבי דלק, ומזכיר התחבורה היידי אלכסנדר הבהיר כי יוכרז השבוע צעדים חדשים כדי לעודד את הצרכנים לעבור לרכבים חשמליים ב"מחירים נמוכים יותר ".

שמועות בתעשייה מציעות כי תוכניות תמריץ עשויות לכלול עד 700 מיליון ליש"ט בסובסידיות חדשות לרכישת רכב. כדי לתמוך בטרנספורמציה זו, הממשלה השקיעה בו זמנית 63 מיליון ליש"ט כדי להרחיב מתקני טעינה לבתים ומחסני לוגיסטיקה, ומתכננת 2.5 מיליארד ליש"ט לתמיכה ביצרני רכב במעבר לייצור פליטות אפס.

תחת הכוח המניע החזק של המדיניות, הושגו תוצאות משמעותיות: במחצית הראשונה של 2025, מכירות רכבים חשמליים טהורים (BEVs) בבריטניה זינקו ב -34.6% משנה לשנה והגיעו ל 224800 יחידות. ביוני היוו כלי רכב חשמליים כמעט רבע מכלל המכוניות החדשות.

מנהיגי השוק טסלה מודל Y ו- BYD (שמכירותיהם זינקו כמעט ארבע פעמים משנה לשנה) מאשרים את החיבוק של הצרכנים לטכנולוגיה חשמלית מתקדמת. תחום המשאיות החשמליות מתפתח גם הוא במהירות, כאשר המכירות גדלות ב -50% משנה לשנה במחצית הראשונה של השנה.

במהלך תהליך זה, מקפיצי העל מבוססי טנטלום ניוביום ממלאים תפקיד ליבה בלתי ניתן להחלפה בתרחישים המיידיות לטעינה ופריקה של מערכות התאוששות אנרגיה ברכב חשמלי בגלל צפיפות הספק הגבוהה ביותר שלהם ויציבות אופניים.

פיתוח כריית אורניום גרעיני בסין נכנס לעידן חדש של התפתחות ירוקה ואינטליגנטית
 

ב- 12 ביולי הודיעה תאגיד הגרעין הלאומי של סין (CNNC) כי פרויקט ההפגנה "אורניום אחד" לאומי ייצר בהצלחה את החבית הראשונה של מוצרי אורניום.

פרויקט זה הממוקם ב- ORDOS מאמצת טכנולוגיית מיצוי אורניום משבשת, הכוללת הזרקת תמיסה המכילה פחמן דו חמצני וחמצן כדי להגיב עם אורניום בהיווצרות, תוך חילוץ ישירות האורניום המכיל פתרונות למיצוי, הימנעות מכריית עפרות מסורתית.
 

טכנולוגיה זו היא לא רק ידידותית לסביבה (מכרה בינוני צורך 30000 טון של פחמן דו חמצני מדי שנה), אלא גם קובע קצב חדש לבניית פרויקטים טבעיים של ייצור אורניום בסין. כפרויקט האורניום הטבעי הגדול ביותר בתולדות 70 שנה של תעשיית הגרעין והכרייה הלאומית, "Guoniu -1" לא רק מבטיח אבטחת אנרגיה לאומית ושליטה עצמאית, אלא גם "הולך גלובלי" לשרת את הבטיחות העולמית של הכוח הגרעיני.

התחייה של שרשרת תעשיית האנרגיה הגרעינית מגדילה את הביקוש לחומרים מיוחדים. סגסוגת טנטלום ניוביום הפכה לחומר מועמד ליבה לחיפוי דלק גרעיני, פנימיות כורים וציוד מתקדם של פסולת גרעינית בגלל התנגדותו המעולה לנזק להקרנת נויטרונים, חוזק טמפרטורה גבוהה ועמידות בפני קורוזיה מתכתית נוזלית.

השגשוג התעשייתי נמצא במגמת עלייה, וערך הבסיס החומרי מודגש

כוח גרעיני גלובלי מוביל הזדמנות לתחייה. על פי ניתוח ניירות ערך, כמקור כוח עומס בסיס יציב ונקי, השגשוג של בניית הכוח הגרעיני מרוכז ועולה. בסין יש את המספר הגדול ביותר של יחידות כוח גרעיניות של יחידות כוח גרעיניות בעולם, ואירופה ואמריקה חוזרים גם הם לבניית כוח גרעיני.

Tantalum Niobium, עם הביצועים הבולטים שלו בסביבות קיצוניות, הפך לערבות מרכזית לבטיחות ויעילות אנרגיה גרעינית, והגידול הנפץ של תעשיית הרכב החשמלי מניע עוד יותר את הביקוש לאחסון האנרגיה הגבוהה והרכיבים האלקטרוניים שלה.

שני האגפים של התעשייה טסים יחד, וטנטלום ניוביום, כחומר מפתח חיוני אבן הפינה, ישחק תפקיד חשוב יותר בהפיכת האנרגיה החדשה.

החל מהפופולריות המואצת של כלי רכב חשמליים בבריטניה ועד פריצת הדרך העצמאית של סין בטכנולוגיית אנרגיה גרעינית, מעבר האנרגיה בעולם מתקדם במהירות חסרת תקדים.

בטרנספורמציה עמוקה זו, טנטלום ניוביום, עם תכונותיו הפיזיקליות והכימיות הייחודיות, הטמיע את עצמו בשקט בקישורי המפתח של שרשרת תעשיית האנרגיה החדשה - החל מהזרקת כוח זינון מיידי לרכבים חשמליים ועד לשמירה על מחסומי הבטיחות של כורים גרעיניים בסביבות קיצוניות.

כאשר המהפכה הטכנולוגית מתנגשת במדע חומרים, הערך התעשייתי של טנטלום ניוביום עולה עם גל "הפחמן הכפול", והופך לעמוד שדרה בלתי נראה התומך בעתיד ירוק.