מ"כיסוי עולמי" ל"שבירת שרשראות האיים"

חשבתי שהשורה הטובה ביותר של השנה תהיה: טווח הפגיעה של Dongfeng 5C מכסה את העולם, אז מהיום והלאה, אנא זכרו עוד משפט אחד: טווח הפגיעה של ספינת פוג'יאן מכסה את שרשרת האי השני.
נושאת המטוסים השלישית של סין, ספינת פוג'יאן, השלימה בהצלחה המראה אלקטרומגנטית לשלושה סוגים של מטוסים מבוססי נושאות בפעם הראשונה. האם חברים שלא אכפת להם מענייני צבא קצת מבולבלים כשהם קוראים את החדשות בימים האחרונים? מטוסים מבוססי נושאת, שלושה סוגים, המראה אלקטרומגנטית והמראה בליסטראות? מה זה אומר, ומה המשמעות של האירוע הזה בעולם? היום, בואו נדבר על שלוש ההשפעות העיקריות שלו בבת אחת, ולוקח את כולם להבין את המשמעות המשמעותית מאחורי הצלחת הפצצה החשמלית של ספינת פוג'יאן בנשימה אחת.
ראשית, לגבי ההשפעה הראשונה, אירוע זה מסמל שהצי הסיני נכנס רשמית לעידן של "שלוש נושאות מטוסים". לסין יש כיום שתי נושאות מטוסים בשירות, ליאונינג ושאנדונג, בעוד שהפוג'יאן עדיין בשלב בדיקות טרום שירות. ממאי 2024 ועד 10 בספטמבר השנה, נושאת המטוסים פוג'יאן ערכה תשעה ניסויים ימיים, עם שיעור מעבר של כ-98%. הפעם, שלושה דגמים של בליסטראות אלקטרומגנטיות שוגרו ונחתו בבת אחת, תוך אימות יסודי של יכולת הלחימה הרב--של ספינת הפוג'יאן. כאשר ספינת הפוג'יאן תוכל להיכנס לים, סין תיכנס רשמית לעידן "שלוש נושאות המטוסים", שהוא גם הכוח הקרבי הימי החזק ביותר בעולם מלבד ארצות הברית.
שנית, סין הפכה למדינה היחידה בעולם ששולטת בטכנולוגיית המעוט האלקטרומגנטי של נושאות מטוסים, והיא גם המדינה היחידה בעולם שיכולה לפרוס מטוסי קרב חמקנים וכבדים על נושאת מטוסים בודדת בו זמנית. הבה נתמקד במעוט האלקטרומגנטי הזה 'ועד כמה גבוהה תכולת הזהב שלה. חובבי צבא ותיקים יודעים שכדי למדוד את יעילות הלחימה של נושאת מטוסים, הדבר תלוי בעיקר בקצב הפריסה של מטוס הנושא.
כמה סוגים של מטוסי קרב הוא יכול לשאת, כמה אפשר לשחרר בבת אחת, והאם מהירותו מהירה, כולם חלק מהערכת קצב הפריסה. לדוגמה, נושאת מטוסים היא כמו קלע ענק, ומטוס הוא כמו חץ. רק כאשר הקלע נמשך במהירות וביציבות, ניתן לירות חיצים נוספים בבת אחת. יש כיום שתי דרכים עיקריות למטוס להמריא ממוביל: המראה בקפיצת סקי והמראה בליסטראות. המראה חלקלק מסתמך על דחף המטוס עצמו ועל סיוע הסיפון המוגבה של המוביל, אך שיטה זו מגבילה את המשקל ואת סוגי מטוסי הקרב. אם מדובר בכלי טיס כבד, יהיה לו קשה לטוס. בשלב זה, יש צורך להשתמש בהמראה בליסטראות, אשר משתמשת בקטפולטה על הסיפון, כמו קלע סופר, כדי לשגר את מטוס הקרב לשמיים.
בעבר, רוב המדינות השתמשו בבליסטראות קיטור, אך כעת הטכנולוגיה המתקדמת ביותר היא "בליסט אלקטרומגנטי". לפני הצלחתה של ספינת פוג'יאן, נושאת המטוסים היחידה שיכולה לשחק בזה הייתה USS Ford. העיקרון הוא כדלקמן: הנח את המטוס על מסלול חשמלי, לחץ על כפתור, המסלול יאיץ באופן מיידי, ולאחר מכן יפלוט. איפה בדיוק הפרה? במילים פשוטות, יש שלוש נקודות: ראשית, המהירות מהירה, לוקח רק 1.5 שניות להגיע למהירות של 250 קילומטרים לשעה; שנית, המרווח בין השיגורים קצר, ניתן לקצר את המרווח בין בליסטראות אלקטרומגנטיות ל-45 שניות בכל פעם, וניתן לשגר קבוצת מטוסים במהירות כמו "מטח", מה שאומר שייתכן שאחרים עדיין מתכוננים להמראה. מטוסים סיניים כבר חגו בשמיים. לבסוף, חשוב שתהיה שליטה מדויקת. מל"טים עם כדורים קלים צריכים להיות בעלי השפעה קלה, בעוד למטוסי קרב כבדים צריכים להיות כדורים ממוקדים. המשמעות היא שלא משנה באיזה סוג מטוס קרב מדובר, הוא יכול לשאת אותו, וכל מטוס יכול להמריא במצבו האופטימלי. לא רק שהוא יכול לשאת יותר פצצות דלק, אלא שכוח הפגיעה שלו גם חזק יותר.
אל תזלזלו בטכנולוגיה האלקטרומגנטית הזו, יש לה דרישות גבוהות מאוד לחשמל. ההספק המיידי של שיגור בודד יכול להגיע עד 60 מגה וואט, השווה להספק הכולל של 10000 משקי בית המשתמשים בחשמל בו זמנית. אז אפילו הפורד נבדקה עם תקלות תכופות. באשר למטוסי הקרב מהדור החמישי, הם עדיין לא פלטו אותם בהצלחה.
שלישית, זה אומר שאחרי הצבא וחיל האוויר, גם הצי הסיני הפך ל'בחור גדול' שיכול להתחרות בארצות הברית. מה המשמעות של 'טווח השביתה המכסה את שתי רשתות האיים'? האם ארצות הברית לא ציירה שלוש רשתות איים באוקיינוס ​​השקט לפני כן?
המסלול הראשון נמצא ליד חופי סין, המסלול השני הוא סביב גואם, יפן, והמסלול השלישי הוא בהוואי, ארצות הברית.
שלושת שרשראות האיים הללו הן למעשה שלושה קווי הגנה, שנועדו אולי להגביל את הפעילות הימית של סין שכבה אחר שכבה. אבל עם הקטפולטה האלקטרומגנטית של ספינת הפוג'יאן וטייסת האוויר המבוססת על נושאת, היכולות ההתקפיות וההגנתיות ארוכות הטווח של הצי הסיני הועלו לגובה חדש. בעתיד, לצי נושאות המטוסים של סין יהיה רדיוס לחימה שיכול לכסות את מערב האוקיינוס ​​השקט עד האוקיינוס ​​ההודי. בשילוב עם מטוסי ההתרעה המוקדמת KJ600 ומטוסי הקרב J-15T ו-J-35, הוא יכול לתמוך במעגל הגנה אווירית של כ-1500 קילומטרים בעומק הים הפתוח, ויוצר מערכת לחימה מושלמת "הגנה לים קרוב ופגיעה בים רחוק".
מהשקת ספינת ליאונינג ב-2012 ועד לקטפולטה האלקטרומגנטית המוצלחת של ספינת פוג'יאן ב-2025, סין השיגה משהו ש-99% מהמדינות בעולם לא השיגו ב-13 שנים בלבד.
ים רחוק, כמה רחוק? אם זה בהישג יד, זה לא נחשב.