מה דעתך?

הכנסותיה של טסלה צנחו ב -12% ברבעון השני . מושק: בסוף השנה, מחצית האמריקאים ייהנו מרובוטסי

מנכ"ל טסלה, אלון מאסק, העביר מסר למשקיעים: הרבעים הבאים עשויים להיות "קשים", אך המצב ישתפר משמעותית לאחר מכן .

בשעות הבוקר המוקדמות של ה- 24 ביולי בבייג'ינג, הדו"ח הכספי של טסלה הראה כי הוא השיג הכנסות של 22 $. 496 מיליארד ברבעון השני, ירידה של שנה על 12%, נמוכה יותר מהצפוי של וול סטריט 22. 6 מיליארד; הרווח הנקי ברבעון השני היה 1 . 172 מיליארד, ירידה משנה לשנה של 20.7%, גבוה יותר מהציפייה של וול סטריט ל -1.135 מיליארד דולר. מרווח הרווח הגולמי ברבעון השני היה 17.2%, לעומת 18%בתקופה המקבילה אשתקד, והציפייה לשוק הייתה 16.5%. לדברי רויטרס, זוהי ירידת ההכנסות הרבעונית הגדולה ביותר של טסלה מזה 10 שנים.
   
הירידה בהכנסות מושפעת על ידי מסירת רכב . הנתונים ששוחררו בעבר של טסלה הראו כי נפח המסירה החדש לרכב ברבעון השני של 2025 היה 384100 יחידות, ירידה של כ- 60000 יחידות מהרבעון השני של השנה שעברה, ירידה משנה לשנה של 13. 48%.
   
עבור משקיעי טסלה, הצד החיובי הוא שמנכ"ל טסלה, אלון מאסק, הציב הימור כבד על עתיד הנהיגה האוטונומית ורובוטסי, שהפכה למוקד תשומת הלב של האנליסטים במהלך שיחת הרווחים {{0}

FSD: 'אכן נהג הביקוש הגדול ביותר'

מאסק חשף כי טסלה מבצעת שיפורים משמעותיים במערכת הנהיגה המסייעת החכמה שלה FSD, והחברה עשויה להגדיל את מספר הפרמטרים שהמשתמשים חווים כיום פי 10 {}}}
באחד משווקי הליבה, אירופה, למרות האתגרים הרגולטוריים, מאסק מאמין שטסלה תקבל בסופו של דבר אישורים אלה ומקווה שחלקים באירופה יוכלו לחוות FSD בחודשים הקרובים .

זהו אכן מנהל ההתקן הגדול ביותר, "הוסיף מאסק .

בנוגע לטכנולוגיית FSD של הנהיגה האוטונומית ומחסומי רגולציה, מאסק הצהיר כי הוא מאמין שיש ליקה את התכונה בערים מרובות עד סוף השנה . עם זאת, טסלה מייחסת חשיבות רבה לבעיות בטיחות, כך שהשקה של ה- FSD האוטונומית תהיה זהירה מאוד {}}}
     
בנוסף, הוא חשף כי מכוניות טסלה מפרמונט, קליפורניה, צפויות להשיג נהיגה אוטונומית ולהעביר רכבים ללקוחות עד סוף השנה . בעבר, Gigafactory של טקסלה כבר השיגה משלוח עצמי של מכוניות לבעליהן {}}

באשר לשדרוג של דגמים ישנים, חלק מהמשקיעים העלו שאלות לגבי דגם HW3 של החומרה מהדור השלישי . טסלה הצהיר כי הם מתמקדים בקידום תחילה בקידום ה- FSD האוטונומי לדגם HW4 של הדור הרביעי, ואז במבט לאחור על הפונקציות הדגם HW3 יכול להשיג {}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

אנליסט שאל על מגמות מנויים של FSD, וטסלה ציין כי מאז השקת FSD V12 בצפון אמריקה, קבלת הצרכנים גדלה באופן משמעותי . כשנשאלה אם FSD יתאים עוד יותר את המחירים, מאסק הצביע על כך ש- Tesla הוא תקופה של ארה"ב. הרכב מוגדר, היתרונות הכלכליים של טסלה יהיו מספקים מאוד .

רובוטסי: מחצית מהאוכלוסייה בארה"ב תוכל ליהנות ממנה בסוף השנה זו
 

ביוני השיקה טסלה את שירות הרובוטאסי הראשון שלה באוסטין . טסלה הצהירה כי הסתמכות על ארכיטקטורה חזותית טהורה והדרכה רשתות עצביות עם נתונים ממיליוני ציי עולם, פיתרון הנהיגה האוטונומית יכול לשפר ברציפות, להרחיב במהירות את רשתות השירות, ולשפר את הרווחיות {}}}}}}}}}}}}}}}}}}.

מאסק הציג במהלך קריאת הרווחים כי טסלה הרחיבה את טווח בדיקות המוניות האוטונומיות שלה באוסטין, טקסס, והרחיבה גם את שטח ההפעלה שלו, כאשר יותר רכבים צפויים להיעשות בעתיד .

הוא ציין כי שירותי Robotaxi יתרחבו לאזור המפרץ, אריזונה ופלורידה בחודשים הקרובים .

אני מאמין שעד סוף השנה, מחצית מהאוכלוסייה בארצות הברית תוכל ליהנות משירותי רובוטסי . "אמר מאסק, תוך הדגשה כי הדבר עדיין דורש אישור מרשויות רגולטוריות {}}

אנליסט שאל על מדדי הביצועים העיקריים לפריסת רובוטסי, וטסלה ציין כי נכון לעכשיו לחברה יש רק מספר קטן של כלי רכב, אך עד כה קילומטראז הנהיגה האוטונומי באוסטין חרג מ 7000 מיילים {}}

מאסק השיב כי שירות רובוטסי נועד למקסם את הנוחות והבטיחות, ואילו תכנון CyberCab מכוון לאופטימיזציה של עלויות, והעלות לקילומטר של CyberCab תהיה נמוכה מאוד .

הוא גם הוסיף כי צי הרובוטאסי של טסלה עשוי לעבור ממיניאטורה לענק בפרק זמן קצר מאוד . "

אנליסטים של ברקליס כתבו בדו"ח שלהם למשקיעים: שיחת ועידת הדו"ח הכספי מספקת גם הזדמנות נוצצת לעסקי המונית המניעים את עצמם/רכב אוטונומי של טסלה, שתמיד הייתה ליבת עליית מחירי המניות של טסלה .

רובוט הומנואידי: 'מאוחר אבל הגיע', הדור השלישי יהיה טוב יותר

באשר לרובוט ההומנואידי Optimus, מאסק אמר כי הרובוט ההומני הזה נמצא כרגע בדור השני שלו, והדור השלישי שלו יהיה "מעודן יותר" .

מאסק אמר, "טסלה הרבה לפני העולם בתחום טכנולוגיית הבינה המלאכותית בעולם האמיתי

הוא גם מתח ביקורת על המתחרה שלו Waymo, וקבע כי למרות שגוגל מצטיינת בבינה מלאכותית, ענקית הטכנולוגיה הזו אינה חזקה במיוחד ביישומים בעולם האמיתי של בינה מלאכותית {}}} שנות ניסיון בייצור ועיצוב מכוניות חשובות {}}
 
Musk stated that Tesla is likely to launch a prototype of Optimus 3 this year and achieve mass production next year. Considering Tesla's goal of producing millions of Optimus robots annually, the company will accelerate these plans as soon as possible. Musk believes that achieving an annual production of 1 million Optimus robots within five years is feasible.
     
יתכן שלא תמיד אנו נמצאים בזמן, אבל אנחנו תמיד יכולים לעשות את זה ", אמר מאסק . הוא גם חזר ואמר שאם ההוצאה להורג של טסלה מצוינת, היא יכולה להפוך לחברה היקרה ביותר בעולם {}}}

דגם זול יותר: 'נראה כמו דגם Y', ייצור המוני במחצית השנייה של השנה

המודל הזול של טסלה הוא גם מוצר שביקר שוב ושוב .

טסלה ציינה בדו"ח הכספי שלה כי היא החלה לייצר "מודל זול יותר" ביוני ומצפה להשיג ייצור המוני במחצית השנייה של השנה . אך סמנכ"ל הכספים של טסלה שהוזכר במהלך הרווחים כי מהירות ההרחבה תהיה איטית מהצפוי {}}

בנוגע לדגם הזול יותר הזה והעיצוב החיצוני שלו, מאסק השיב שהוא נראה כמו הדגם Y . הוא גם ציין כי אנשים חושקים בטסלה, אך מחירי הרכב של טסלה עדיין לא מספיק סבירים {{}}

טסלה גם הצהירה כי היא מצפה שהדגם יושק ברבעון הרביעי .

בנוסף, המחקר והפיתוח של משאיות חשמליות חצי טסלה וסייברקב מתקדמות גם הן בהתמדה, שתיהן מתכננות להשיג ייצור בקנה מידה גדול על ידי 2026.

טסלה הדגישה כי סדרי העדיפויות העיקריים שלה הם: נהיגה אוטומטית איטרטיבית מהירה, השקה רכב אוטונומי עם מחירים נוחים וממקסם את ערך הצי העולמי; הרחב את היקף עסקי האנרגיה; לקדם מחקר ופיתוח בתחום הרובוטיקה .

מאסק עצמו: לא יכול לקבל יותר מדי שליטה כדי 'למנוע ממני להשתגע'

אף על פי שאנליסטים מסוימים בוול סטריט אופטימיים כי טסלה החזירה את "מנכ"ל המלחמה" שלה, מאסק עצמו תמיד היה אחד הסיכונים שעומדים בפני משקיעי טסלה .

בגלל דבריו ומעשיו של מאסק, טסלה תמיד הייתה במרכז דעת הקהל . ברבעון השני של השנה, בגלל מעורבותו העמוקה של מאסק בפוליטיקה, פעולותיה, המוניטין וההיבטים האחרים של טסלה חוו גם UPS and Downs {}}

במהלך שיחת הרווחים, אנליסט שאל את מאסק אם הוא מוכן להחזיק רק 13% ממניותיה של טסלה . מאסק מודה שזה הדאגה הגדולה ביותר שלו והוא מקווה לדון בזה בישיבת המניות השנתית הקרובה {}}

הוא התבדח שהוא קיווה שתהיה מספיק שליטה בטסלה כדי שלא ידחה על ידי משקיעים רדיקלים, אבל גם לא יותר מדי שליטה כדי 'למנוע ממני להשתגע' .

הוא הצהיר שהוא יופיע על הבמה עם כמה רובוטים של Optimus Prime בישיבת בעלי המניות השנתית הקרובה .

נכון לשעת העיתונות, שוק המניות האמריקני של טסלה ירד יותר מ -4% לאחר שעות .